In den letzten 10 Tage, konnte ich sehr gut trainieren in Tschappina, Lenzerheide und Splügen. Ich konnte mich jeden Tag steigern und immer wie bessere Läufe zeigen. Die guten Schwünge wurden zu gute Abschnitte und am letzten Trainingstag konnte ich sogar fast ganze Läufe zeigen. Jetzt muss ich nur noch die Puzzleteile zusammen bauen und dann passt alles für die Rennen. Ich freue mich riessig auf die Rennen in Tschappina und Splügen. Auf Splügen besonders, denn da habe ich gute Erinnerungen an den letzten Jahren.

Im moment läuft es in allen Disziplinen nicht so gut. Die Bilanz in den letzten 5 Rennen von Caspoggio SG, Hoch-Ybrig GS und Malbun SL, sieht so aus, 2 Mal Out und 3 Mal langsam. Im Super-G hatte ich Glück, dass nichts geschah, da ich einfädelte. Mein einziges Lebenszeichen, war in Malbun im 2 Lauf, da konnte ich eine andere Seite von mir zeigen.
Ich hab mich entschieden die nächsten 2 Wochen wieder zu trainieren um wieder Selbstvertrauen und ein gutes Gefühl zu holen. Ich werde gezielt auf die Rennen in Splügen und Tschappina trainieren, und da nochmals angreifen.
Heute war der erste Trainingstag und der erste Teil war zu vergessen, während mit dem zweiten Teil kann ich zufrieden sein. Ein paar Schwünge waren sogar sehr gut. Jetzt muss ich auf diese Schwünge aufbauen und bis zu den Rennen einen ganzen Lauf so fahren.

Nach den 2 Vorbereitungstrainings in Tschappina wo ich sehr gute Fahrten und Leistungen zeigen konnte, reiste ich mit einem guten Gefühl nach Schönried. Leider konnte ich in den Rennen nicht das umsetzten was ich in den Trainings zeigen konnte. Am ersten Tag im 1. Lauf hatte ich Pech, beim 3 Tor bekam ich die Stange auf die Brille und sie verrutschte mir, so konnte ich nicht mehr viel sehen.
Während den Rennen in Schönried wurde entschieden, dass ich nach Italien in Val Malenco gehen darf um 2 Super-G zu bestreiten. Jetzt bin ich in Chiesa di Val Malenco angekommen. Nach diesen Super-G werde ich direkt nach Hoch-Ybrig anreisen an 2 Riesenslalom.

Da die Rennen von Hoch-Ybrig abgesagt wurden wegen dem starken Schneefall in den letzten Tage, ging ich mit meiner Freundin klettern in der Halle in Sargans.

Wie ihr sieht haben wir uns entschieden unsere Homepage ein bisschen zu erfrischen. Ich hoffe sie gefällt euch genau sowie mir.
Ein grosses Dankeschön an Jan Barandun, die sie bearbeitet hat und eine tolle Arbeit geleistet hat.

EIN BILD VON BRIGELS, ES GIBT NOCH MEHR UNTER GALERIE

Ich war jetzt 9 Tage am Stück auf den Ski. Ich war 1 Tag Freifahren und danach hatte ich 3 Tage Training und 4 Tage Rennen. Gestern nach dem letzten Rennen entschlossen die Trainer die guten Verhältnisse auszunutzen und noch einen Tag anzuhängen.

Mal als Abwechslung ging ich heute Morgen in Flims Tiefschnee fahren. Ich war mit Caterina Wehrli unterwegs und wir gingen durch verschiedene Wälder, ich dachte so was cooles gibt es nur in Amerika!!!

Da die Rennen unsicher waren wegen dem starken Schneefall, wurde unsere Anreise um 2 h verschoben, kamen aber trotzdem an. Ich hatte die Startnummer 57 und konnte einen ersten guten Lauf zeigen, leider verlor ich aber bereits schon 5 Sekunden. Falls jemand das Weltcup Rennen in Zagreb gesehen hat, dieses Rennen war genau das gleiche. Das heisst Nummer 1 hatte die Bestzeit und ab Nummer 6 verloren die anderen auch bereits 2 Sekunden. Im zweiten Lauf wollte ich nochmals angreifen, leider im Zielhang war es zu viel und ich schied aus. Als wir im Hotel ankamen, wurde uns mitgeteilt, dass das Rennen am nächsten Tag abgesagt wurde wegen dem Schneefall. Sehr interessant wurde die Heimreise. Normalerweise brauchten wir 1.5 h bis Bad Ragaz, diesmal brauchten wir ganze 5 h. Alle Touristen wollten Heim kehren und deshalb staute es überall. Wir standen 1 h am gleichen Ort, als wir zu einer Ausfahrt der Autobahn kamen, bogen wir ab und fuhren auf der Bundesstrasse und über den Arlbergpass. Da gab es einige tolle Bilder, dies ist eins der Besten-------->

Es ist das erste Mal, dass ich im Skigebiet in Samnaun bin. Letztes Jahr war ich in Samnaun bei den Rennen, allerdings war das ein Slalom Rennen deshalb fand das im Dorf unten statt. Ich war fasziniert vom wunderschönen Skigebiet und wie gross das es ist. Wir wollten in 3 Tage eine gute Form im Super-G für die Rennen in Wengen erreichen. Da das Wetter was dagegen hatte, trainierten wir am ersten Tag Riesenslalom im Dorf. Am 2 Tag konnten wir hoch gehen und Super-G trainieren aber nur ein Gleitstück von 22 Sekunden, weil es so viel Schnee in der Nacht gab und der Steilhang zu gefährlich war. Am letzten Tag gingen wir hoch, konnten aber nicht trainieren wegen dem starken Wind und den schlechten Bedingungen. Deshalb gingen wir wieder ins Tal runter und absolvierten dort nochmals ein Riesenslalom Training. Als wie nach Hause reisten, wurde bekannt gegeben, dass die Rennen in Wengen um einen Tag verschoben werden. Ich besprach mit dem Trainer was ich tun werde, und wir trafen den Entscheid nach Kühtai zu reisen und 2 Slalom Rennen zu fahren. Der Entscheid zahlte sich aus, da die Rennen in Wengen abgesagt wurden.

Nach der Weihnachten ging es sofort weiter mit den Trainings. Der Trainer traf den Entscheid nochmals richtig gut trainieren und erst nächstes Jahr wieder Rennen fahren. Der Grund war die misslungenen Rennen in Veysonnaz, da konnte man sehen, dass das Selbstvertrauen noch nicht 100%ig ist. Wir trainierten 3 Tage Riesenslalom 2 davon in Obersaxen und 1 in Flims. Ich konnte mich jeden Tag steigern und am letzten Tag waren die meisten Schwünge wirklich gut. Jetzt gibt es eine Pause und im neuen Jahr wird es wieder weiter gehen.
GUTEN RUTSCH INS 2012!!!

Wie angekündigt hab ich in Veysonnaz bei 2 Riesenslalom Rennen mein Comeback gegeben. Die Vorfreude war gross, endlich konnte ich ein Rennen fahren. Leider hatte das Wetter was dagegen und deshalb musste man das erste Rennen Absagen. Allerdings konnte ich im ersten Lauf noch starten, kam aber nicht ins Ziel, die Leistung war trotzdem gut. Am zweiten Tag konnte man das Rennen durchführen unter sehr schwere Bedingungen. Den ersten Lauf fuhr ich schlecht und im zweiten war eine Steigerung zu sehen aber leider schied ich vor dem Ziel aus.

Es ist soweit, mein frühzeitiges Comeback wird am Dienstag in Veysonnaz bei den Riesenslalom Rennen folgen. Ich konnte in den 3 Trainingstage in Davos gute Trainingsfahrten beweisen, allerdings steckt noch Potential, und so entschied sich der Trainer mich mitzunehmen. Ich werde an diesen Rennen motiviert aber ohne Erwartungen an den Start gehen. Falls ich was reissen kann ist es toll, aber auch wenn es nicht klappt bin ich trotzdem zufrieden, da ich noch zuerst Rennluft schnuppern muss. Ich freu mich darauf endlich wieder Rennen zu fahren.

DIE BILDER DAZU GIBT ES UNTER GALERIE

Diese Woche sind in Davos 4 SL Rennen und 2 von denen bin ich vorgefahren. Es war das erste Mal seit dem Sturz, dass ich wieder auf die Slalomski stand und konnte gleich gute Akzente setzten und gute Zeiten fahren. Es war toll wieder mal an einem Rennen dabei zu sein, das ganze drum herum unterschätz man oft, da bekommt man schnell einen Adrenalinschub. Ich hatte wahrscheinlich zu viel Adrenalin im Blut, da ich vergass die Skischuhe zu zumachen =). Die ganze Atmosphäre die bei einem Rennen ist kann man in einem Training nicht simulieren, deshalb war das für mich vorallem ein Rennmässiges Training.
Falls ich nächste Woche wieder solche Leistungen abrufen kann, ist es gut möglich, dass ich noch vor Ende Jahr Rennen bestreiten werde.

Endlich konnte ich wieder Skifahren gehen. Nachdem der Arzt und der Physiotherapeut das O.K. gaben, ging ich am Samstag auf dem Vorab Gletscher Skifahren. Ich hatte die Kamera von meinem Bruder dabei um ein paar tolle Videos zu machen. Leider bemerkte ich nicht dass, die Speicherkarte voll war, und so gab es keine Aufnahmen. Ich merkte es geht ganz gut zum Skifahren, deshalb schloss ich mich an der Damen Mannschaft an und ging ins Kaunertal Riesenslalom trainieren. Nach mehr als einem Monat durfte ich wieder Tor fahren und es war ein tolles Gefühl, nicht nur weil es toll war wieder zu trainieren, sondern auch weil ich wirklich gut fuhr. Am 2 Tag ging es leider nicht lange und musste das Training abbrechen wegen Rückenschmerzen. Noch am selben Tag konnte ich in die Physiotherapie gehen um die Rückenmuskulatur zu lösen. Heute war ich wieder mit den Damen trainieren, weil meine Mannschaft an den Rennen ist. Im Slalom konnte ich nicht so ein gutes Gefühl einfangen wie im Riesenslalom aber bin trotzdem zufrieden mit dem Training.

Seit längere Zeit habe ich Kniebeschwerden die immer wieder vorkommen, meistens spüre ich diese beim Krafttraining. Mit dieser Maschine, Namens Kontrex, stärke ich die Muskeln in verschiedene Winkel und so sollte ich endlich dieses Problem beseitigen können.
Das Skitraining werde ich wieder aufnehmen können sobald ich meine Rückenschmerzen in den Griff bekomme. Seit dem Sturz habe ich Probleme mit dem Rücken, habe immer wieder Schmerzen bei starken Belastungen und die Muskeln verspannen sich. Ich hoffe dass es bald soweit ist.

Jetzt ist der neue Helm da! Jetzt freue ich mich umso mehr bald wieder Skifahren zu gehen.

Dieses Jahr war es das erste Mal, dass ich Krücken benutzen musste und jetzt ist es bereits das dritte Mal!
Dieser 4-tägige Slalomkurs begann sehr gut in Davos, ich konnte an beiden Tage immer wieder die Laufbestzeit erzielen und war immer bei den schnellsten 3. Das Wetter war traumhaft schön und die Schneeverhältnisse bombastisch. Da der Hang so kurz war c.a. 30 Sekunden konnten wir täglich etwa 15 Läufe fahren.
Samstag morgen reisten wir nach Diavolezza, damit wir auch im steilen Gelände gut zurecht kommen. Da waren die Verhältnisse sehr schwierig , weil die Piste mit dem Balken präpariert wurde (Eispiste). Da der Weltcup aber die Piste benutze um die Qualiläufe für Levi zu absolvieren, mussten wir daneben trainieren, was nicht einfacher war. Der Rechtsschwung war jeweils auf dem weichen Schnee und der Linksschwung war auf der bewässerte Piste. Ich hatte sehr mühe, damit zurecht zu kommen und hatte nicht so gute Fahrten wie in Davos. Der Kurs beendete ich am Sonntag gegen 10.30 als ich einfädelte und auf dem Eis stürzte. Beim Einfädeln schleuderte ich in die Luft und knallte auf das Becken. Ich versuchte selbst nach unten zu kommen doch ich konnte nicht mehr auf dem linken Bein stehen, so wurde ich mit dem Krankenwagen in die Klinik Gut nach St. Moritz gebracht. Ich dachte mir dass es nur eine Prellung ist und das ich gleich wieder nach Hause gehen könnte, aber es gab den Verdacht auf Knochenabsplitterung beim Becken und Verletzung der Niere. So musste ich eine Nacht im Spital bleiben, damit sie am Montag einen MRI durchführen konnten. Ich wurde an beiden Tage von meiner Freundin besucht und am Montag kam auch meine Mutter mich abholen. Das Resultat ist glücklicherweise „nur“ eine starke Prellung am Becken, Bluterguss bei den Muskeln im Beckenbereich und einen Schleudertrauma.
Als ich zuhause war, bemerkte ich, dass ich sogar den Helm gebrochen habe. Ich muss jetzt ein paar Tage mit den Krücken gehen und laut Arztprognose in 4 Wochen kann ich wieder Skifahren. Das Beste daran ist, dass ich diese Woche nicht in die Schule gehen darf! =)

Ich war nur als Zuschauer dabei, beim Saisonauftakt in Sölden, aber es war trotzdem ein tolles Erlebnis. Ich war mit meiner Freundin dort. Am Samstag waren wir noch ein bisschen am Skifahren und haben den Frauen von der Piste aus zugeschaut. Am Sonntag sind wir im Zielgelände geblieben und haben von dort aus das Rennen mitverfolgt. Es war sehr cool und ich hoffe, dass ich bald auch dort bin um das Rennen zu fahren und nicht bloss als Zuschauer!

Nach 3 Tage Pause nach dem Speedkurs in Zermatt, geht’s weiter Richtung Pitztal. Der Plan war bis am Freitag zu bleiben und 4 Tage trainieren, jeweils 2 Riesenslalom und 2 Slalom.
Das Wetter machte nicht die ganze Woche mit und so mussten wir frühzeitig den Kurs abbrechen und reisten bereits am Donnerstag wieder Heim. Bis dahin war es ein sehr guter Kurs konnte mich steigern und konnte im Riesenslalom die Bestzeit erzielen und im Slalom die zweitbeste. Slalom fuhr ich seit Holland nicht mehr und so hatte ich gewisse Schwierigkeiten schnelle Füsse zu bekommen um einen kurzen Schwung fahren zu können.

Wie jedes Jahr gingen wir nach Zermatt um den Speed Kurs zu absolvieren. Wegen den straken Windböhen konnten wir, wie jedes Jahr, nicht alle Tage trainieren. Da der Grenzlift wieder nicht funktionierte wegen dem starken Wind, wurden wir immer mit dem Schneetöff an den Start gefahren.
Obwohl wir nur 5 Trainingsfahrten hatten, waren wir frühstens um 15.00 im Hotel. Das waren lange und sehr strenge Tage. Die Skis mussten jeden Tag wieder präpariert werden und das Auslaufen gehörte auch noch zum Tagesablauf dazu.
Um 5.45 war das Morgenessen und um 7.00 hätte theoretisch die Bahn fahren sollen aber das war nie so. Da wir immer 3 Paar Skis mit genommen hatten, mussten wir immer einiges früher an der Bahn stehen, damit wir nicht ins Gedränge kamen. Im Training konnte ich mich von Fahrt zu Fahrt steigern und war zufrieden mit meinen Leistungen.